（原标题：雷军、余承东都聚广州车展！参展界限再立异高，新老品牌怎样碰撞？）
本文开端：时期周报 作家：武凯
小米与华为同场秀肌肉，比亚迪、广汽集团承包单个场馆，新晋品牌民众安徽、乐谈、AUDI等亦惊艳亮相。11月15日，第二十二届广州国际汽车博览会（下称“本届广州车展”）负责开幕，再次将全行业见识拉向广州。
图片开端：时期周报记者摄
广州是中国汽车产业重镇，曾多年占据中国汽车产量第一城的位置。每年11月于广州开幕的广州车展，亦是国内最要紧、规格最高的三大A级国际性车展之一。适逢年末，广州车展往往会折射出行业发展的新趋势，被业内视作行业风向标。
本届广州车展于11月15日-11月24日在广州广交会展馆举行。在汽车产业高速发展、行业竞争加重的配景下，本届车展的参展界限再创历史新高，眩惑了全球近百个汽车品牌及数十家供应链企业参展，同期有近百款新车首发亮相。
同期，小米汽车、鸿蒙智行两大科技企业的汽车品牌初次在广州车展亮相新车，民众安徽、乐谈、AUDI等新品牌也初次参展。在汽车产业变革、转型确当口，新老品牌再次汇注，又将碰撞出奈何的火花呢？
展车1171辆，参展界限破记载
相较于往年，本届广州车展参展界限再立异高。
本届广州车展上共有展车1171辆，其中新能源车512辆，两项数字均冲破往年记录。这次车展共有78辆全球首发车亮相。广州车展在强烈的市集竞争中，其要紧性正在进一步进步。
图片开端：时期周报记者摄
展车界限立异高的同期，国表里主流车企也都聚羊城，展示其在新能源时期的最新甘休。包括梅赛德斯-奔突、民众汽车、BMW及MINI、一汽奥迪、上汽奥迪调处展台、福特汽车、上汽通用汽车、沃尔沃、一汽丰田、雷克萨斯、长安马自达、北京当代等超20家国际主流汽车品牌连合亮相。
与外洋品牌比较，自主品牌展区东谈主流量愈加密集。本届广州车展共有超46家自主车企或品牌参展。比亚迪集团、理念念汽车、小米汽车、鸿蒙智行、祯祥汽车等均为热点展区。奇瑞汽车董事长尹同跃，小米董事长兼CEO雷军，华为常务董事、智能汽车贬责决策BU董事长余承东等多位闻明企业家也现身车展，更让本届广州车展迎来高潮。
车展首日早9点，雷军就现身小米展台，并暗示小米SU7 ULTRA将于来岁3月上市。在鸿蒙智行展台，余承东与尹同跃向外展示了新款智界S7，新车将于本月下旬上市。
尹同跃在鸿蒙智行展台 图片开端：时期周报记者摄
与此同期，赛力斯、蔚来、小鹏、智己汽车、零跑汽车等新能源汽车品牌也将最新产物带到广交会展馆。一汽红旗、东风奕派、北汽极狐、广汽埃安AION、阿维塔、捷途、祯祥、魏牌、JAC江汽集团等自主品牌产物也出现时广州车展的各个场馆之中。
除了上述主力品牌，广宽豪华车品牌也都积极参与本届广州车展。保时捷、兰博基尼、宾利、路特斯等西洋顶级豪华品牌连合高规格展出主力车型。福建奔突、罗伦士、克蒂汽车、虏曼、巴菲荒芜广宽豪华改装车、高端商务改装及房车也在本届车展亮相，使得本届广州车展成为年末国内界限最大、规格最高、品类最全的A级车展。
基于雄伟的参展界限，本届广州车展延续使用广交会展馆A、D两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交礼堂，展会界限达到22万平淡米。
比亚迪、广汽、奔突们大气“包场”
除了界限庞杂，广宽明星产物让本届车展再度“破圈”。
德系品牌中，梅赛德斯-奔突集团的参展声势一骑绝尘，其共展出29款汽车，含纯电G级越野车负责上市，改款纯电EQE、2025款GLC轿跑SUV等新款车型亮相；BMW（良马集团）则对外展出其2系四门轿跑、i4纯电轿跑，i5纯电轿车以及MINI的燃油车等；此外民众汽车集团也展出了新车探岳L以及中期改款高尔夫等车型。
日系品牌中，雷克萨斯LX700h、改款雷克萨斯ES在本届广州车展时间上市或亮相，广汽本田发布了全新纯电品牌烨P，首款车型烨P7量产版也初次亮相；广汽丰田发布了铂智品牌全新纯电SUV铂智3X等；一汽丰田bZ3C亮相，并晓喻新车将于2025年龄首上市。
此外，沃尔沃XC60极夜黑、2025款别克世纪、凯迪拉克XT6、谈朗格GMC育空、全新林肯领航员、北京当代改款途胜L、2025款EV5、近期上市的马自达EZ-6等均参与展出。
跟着市集销量占比卓著50%，自主品牌成为本届车展主角。
图片开端：时期周报记者摄
这次一汽红旗金葵花在沉寂展台展出，旗舰轿车红旗国雅负责上市。该车分数红旗金葵花渠谈，定位大型豪华行政轿车，搭载3.0T V6和4.0T V8发动机，配备非插电混动系统。
比亚迪相配子品牌仰望、腾势、方程豹则承包单个场馆，主力车型一起参展。其中，比亚迪全新IP“夏”首款车型、腾势全尺寸SUV N9等产物同步亮相。腾势N9或搭载易三方能源平台，提供插混能源版块，将与理念念L9、问界M9等车型比拼。此外于11月12日上市的方程豹豹8也成为这次车展上的明星产物。
图片开端：时期周报记者摄
看成主场玩家，广汽集团也与子品牌承包一个单独场馆。广汽传祺首款高阶智驾SUV S7全球首发；埃安品牌在广州车展发布第三款全球战术车型AION UT。昊铂品牌旗下豪华智能旗舰SUV昊铂HL将全球首发亮相。
广汽集团总司理冯兴亚也在本日车展现场晓喻三年“番禺举止”，包括广汽集团总部搬迁至广州番禺汽车城，管束模式从战术管控转念为有计划管控，将来三年推出22款全新车型，隐秘纯电、增程、插混三种类型，在2027年兑现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆瞎想等。
图片开端：时期周报记者摄
理念念汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车、智己汽车等热点新势力品牌也均将主力车型搬上展台。
其中，理念念汽车共享了其在智能化时期方面的新说明。理念念汽车暗示，新一代智能驾驶时期架构——端到端+VLM双系统将在11月底负责推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动迫切制动等。
智己汽车则展示了全新智己LS6与智己L6。同期，智己汽车、NVIDIA与Momenta三方本日达成配合，打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾贬责决策，加快IM AD最初产物体验。据悉该决策将于2025年率先搭载于智己汽车量产车型。
东风汽车、长城汽车等自主品牌车企也对外展出了多款新车，东风奕派旗下eπ008五座版块车型在广州车展亮相；长城汽车展出了新款蓝山车型，并晓喻其全场景NOA（智能驾驶扶持系统）已可在寰宇范围内谈路使用。
赛力斯也在车展现场举办了用户共享会，并发布了新一代超等增程系统，该系统基于赛翼C2E增程架构打造，官方称抽象油耗缩短15%，杂音感知缩短90%，且1升油可发电3.6度以上。
竞争推进行业重生
本届广州车展精彩纷呈，一方面彰显我国汽车产业的快速发展，另一方面也折射出行业竞争的加重。
旧年的广州车展上，理念念汽车副总裁刘杰曾对时期周报记者作出其对行业竞争的展望。他暗示：“2023年到2025年这三年，应该是扫数行业最重要的淘汰赛。致使到2024年年底，最终哪几家企业能留在牌桌上就会初见分晓。”
这一判断在本年获得了考据。本年10月，飞凡汽车负责总结上汽荣威品牌，扫尾沉寂运营。在2021年沉寂运营以来，飞凡汽车推出两款车型，但市集反响一般，本年10月其销量仅有305辆。
亦然在10月，大运集团旗下远航汽车被曝际遇有计划危急，远航汽车里面东谈主士对时期周报记者表现称其场地部门的职工已被强制放假，待岗时间公司也莫得提供工资和赔偿。该品牌10月销量764辆。
此外，哪吒汽车本年被屡次曝拖欠薪资或供应商货款，极石汽车、极星在国内单月销量也仅罕有百辆。
但千里舟侧畔千帆过，汽车产业的新旧更迭是不变的真谛。
图片开端：时期周报记者摄
本届广州车展也涌现出了多个全新品牌。如民众安徽，该品牌由民众汽车与江淮汽车结伙设置，并于本年7月推出首款车型民众ID.与众。在11月8日，民众安徽晓喻ID.与众全系推出4万元现款优惠，限时成交价16.99万元起，并赐与老客户现款赔偿。在这次车展上，民众安徽初次参展。
一样的全新品牌还有AUDI。该品牌由奥迪与上汽集团共同打造，并于11月7日负责亮相。这次车展上，AUDI与上汽奥迪同台展出，AUDI带来了其首款宗旨车。
两大科技品牌的汽车产物更是眩惑了多半不雅众。其中小米汽车初次参与广州车展，并带来了此前预售的SU7 Ultra。此外小米汽车也初次向公众展示刚在纽北完成圈速挑战的小米SU7 Ultra Prototype原型车。雷军暗示，12月信营举办小米汽车精英驾驶活动，来岁Ultra车型将挑战国内各大赛谈，并络续拓荒纽北。
图片开端：时期周报记者摄
华为智选车则以鸿蒙智行的花式调处参展，问界、智界、享界等品牌车型络续亮相。新款智界S7首度公开亮相，该车已于11月12日开启预售，预售价钱区间为24.8万-32.8万元。
不仅如斯，本届广州车展也为不同企业高管相互探询、学习提供了机会，彰较着汽车产业调换共进、协调共生的积极态势。在行业快速发展、市集竞争加重的2024年，汽车产业也在抓续承诺重生。
