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沈建光:“不出海,就出局”,中国企业出海新海浪

发布日期:2024-12-05 19:27    点击次数:127
频年来,大家产业链不断延迟,形状正资历深切的变化。中好意思贸易摩擦、新冠疫情、欧洲能源危急、地缘政事及国内经济放缓等多热切素的重叠,使得中国企业不得不重新谛视和挽救其在...

频年来,大家产业链不断延迟,形状正资历深切的变化。中好意思贸易摩擦、新冠疫情、欧洲能源危急、地缘政事及国内经济放缓等多热切素的重叠,使得中国企业不得不重新谛视和挽救其在大家范围内的布局。如今,中国企业掀翻一股新的出海海浪,“不出海,就出局”成为共鸣。

频年来,大家产业链不断延迟,形状正资历深切的变化。中好意思贸易摩擦、新冠疫情、欧洲能源危急、地缘政事及国内经济放缓等多热切素的重叠,使得中国企业不得不重新谛视和挽救其在大家范围内的布局。如今,中国企业掀翻一股新的出海海浪,“不出海,就出局”成为共鸣。

中国事经济大家化的受益者,亦然孝顺者。改进绽开以来,在积极诓骗外资的同期,也不断加大对外投资力度。总的来看,以中好意思贸易战为分水岭,中国对外绽开进度不错分为1978年-2018年的上半场,好意思西方国度但愿中国融入宇宙经济发展体系;2018年参加下半场以来,好意思西方国度渐渐爱重供应链安全,打造“去中国化”的经济大家化。

因此,中国企业也启动念念办法在演进的大家产业链上寻找新的位置。以“联结宇宙,共创将来”为主题的第二届中国国际供应链促进展览会(简称“链博会”)将于11月26日至30日在北京中国国际展览中心(顺义馆)举行。即是旨在让更多企业了解大家供应链、产业链的变局和动态,从而在绽开型国际合营平台上,积极镶嵌国际重构的产业链供应链。

大家产业链正在重构

中好意思贸易摩擦前,中好意思贸易主要以径直贸易为主,中国供应商径直将成品卖给好意思国客户。中国凭借产业链强劲的配套才略、完备的产业体系和精良的物流基础,成为名副其实的“宇宙工场”,是大家制造业中心和供应链中心。可是,中好意思贸易摩擦、新冠疫情的冲击使得好意思欧等国度渐渐强调产业链安全,鼓励再工业化和制造业回流,践诺“中国+1”策略,陶冶替代中国的东南亚、印度和墨西哥等出产基地,构建“去中国化”的大家产业链,以解脱对中国的依赖。

据国际清理银行(BIS)测算,2021年-2023年,中国企业的径直好意思国客户占比下跌了约10%,但中国依然保持安逸的大家贸易份额,原因在于中国供应商和好意思欧客户之间增多了很多中间企业,多数中国的中间品经越南、印度、墨西哥等“中间商”国度拼装后,照旧出口到了好意思欧等国。这种“双节棍”供应链形态意味着中国与好意思欧的径直贸易(成品)将多数减少,与“中间商”国度的径直贸易(中间品)将多数增多。中国对好意思欧出口减少的份额由东盟、拉好意思等“中间商”市集填补。

国度统计局数据夸耀,2023年,中国中间品的相差口贸易额为25.53万亿元,占全体相差口贸易额的61.1%,创历史新高。中国对欧洲、好意思国、日本、韩国的货色出口额按年增速均为负增长,区别为-5.3%、

-8.1%、-3.5%和-2.2%,夸耀表现市集的订单在减少或悠扬。同期,中国对越南、墨西哥、印尼、印度等国度的中间品贸易则大幅增长。其中,中国与越南的中间品相差口占比近七成。中国商品出口的结构变化响应中国产业链正在悠扬外洋,大家供应链重构正在发生,对中国企业的打算策略产生了热切影响。

中好意思贸易战前的中国企业出海

第一阶段(1978年-2001年),以出口商品或取得能源、金属等当然资源为主,投资区域麇集在东南亚,亚太地区投资范畴占比接近九成,投资主体以国企为主,少数优秀民营企业启动尝试出海。1998年,比亚迪在荷兰成立了第一家外洋分公司,主要作念手机电板及零部件业务,为比亚迪在欧洲市集的业务拓展奠定了基础。

第二阶段(2001年-2008年),中国企业的出海策略渐渐从资源获取转向获取时期和市集,启动并购国际知名企业,投资区域启动转向西洋,亚太地区占比下跌,投资主体仍然以国企为主,但民营企业渐渐增多,其投资存量占比已达30%傍边。举例,联念念集团于2005年到手收购IBM的个东说念主电脑业务,通过并购,联念念不仅取得了先进的时期和品牌,还飞速参加了国际市集,擢升了企业的国际知名度。

第三阶段(2008年-2018年),国际金融危急爆发后,中国企业在大家范围内积极寻找投资契机,廉价购买外洋廉价钞票,重心是欧洲、好意思国、澳大利亚等表现经济体的钞票。举例,2009年,祥瑞汽车收购了濒临停业的澳大利亚自动变速器公司DSI,掌抓了重要的汽车变速器时期。

与此同期,国内东说念主工、地皮、税收等出产要素成本高潮,尽头是2013年中国政府建议共建“一带一齐”倡议,部分中国企业为寻求更低成本投资东南亚等“一带一齐”国度,带动中国对外投资快速增长。2014年,中国对外径直投资初次进步诓骗外资(对外径直投资1231.2亿好意思元,诓骗外资1195.6亿好意思元),成为成本净输放洋。2016年,中国对外径直投资创历史峰值,达1961.5亿好意思元,其中非金融类对外径直投资1812.3亿好意思元,占大家径直投资比重13.5%。

对外投资并购日益活跃,当年并购神志765个,遍布74个国度/地区,施行交游金额1353.3亿好意思元,其中径直投资865亿好意思元,占当年中国对外径直投资总额的44.1%。投资区域以西洋和亚太并重。从投资主体看,非国有企业上演越来越热切的脚色,投资存量占比接续上升约50%。

中好意思贸易摩擦后的中国企业出海

中国为宇宙提供了30%的产能,但仅孝顺了14%的破钞。在国内出产要素成本快速上升、需求不及和国际贸易条目紧缩的情况下,中国难以锚定更多的制造才略,产业外迁和出口替代将成为难以逆转的趋势。

从成本驱动看,中国企业在越南、印尼等发展中国度建厂,从劳能源成本、税收减免、物流及原材料成本等多方面压缩开支,擢升利润率。在劳能源成本方面,凭证CEIC测算,2023年中国的东说念主均月收入(1336好意思元)远高于墨西哥(893好意思元)、马来西亚(763好意思元)、泰国(445好意思元)、越南(332好意思元)、印尼(192好意思元)等国度。

税得益本方面,中国的企业所得税占总税收的比例为25%-27%傍边,而好意思国占比唯有10%-14%,中国普遍高于其他发展中国度;中国的物流成本和原材料成本亦相对较高。

从市集驱动看,一是国内经济疫后树立不达预期,房地产市集低迷,住户预期偏弱,破钞信心提振繁难,导致总破钞率偏低,企业内销市集占有率擢升濒临较大繁难。二是多数企业和成本扎堆涌入新能源、光伏等产业政策补助行业,导致产能范畴急剧上升,在外轮回不畅情况下,产能雄壮于国内需求,市集裕如且竞争强烈。

在强烈竞争下,企业不断压低成本,大打“价钱战”,大幅挤压企业盈利空间。反而在外洋不错提高价钱出售。有些出海新能源车,其国表里售价存在赫然的倒挂怡悦,在欧洲市集一般比国内贵一倍。因此,新能源、互联网、高端制造等一批有竞争力的新兴高技术企业主动出海,寻求新的增漫空间。举例,比亚迪、宁德期间等新能源企业在匈牙利树立车出产基地,开拓欧洲乘用车市集。

从风险驱动看,好意思国推动制造业回流,推出“近岸外包”与“友岸外包”政策,对中国商品加征高额关税,提高产品补贴苦求门槛,以致对中枢原材料践诺出口管束;欧盟建议“经济安全”策略,并对中国新能源汽车行业发起反补贴打听,促使中国企业被动给与转移出产基地、时期授权等形势保住西洋订单。比如,中国公司敏华产品(Man Wah Furniture)于2022年在墨西哥树立大型厂房,出产100%“墨西哥制造”的躺椅和真皮沙发,客户是好市多(Costco)、沃尔玛(Walmart)等好意思国大型零卖商,除了量入计出物流成本,还不错侧目好意思国对中国商品的关税和制裁。

中国企业出海新趋势

制造业对外投资份额稳步擢升。截止2022年末,制造业是对外投资最为活跃的主体,共有9201家,占境内对外投资者的31.8%;制造业对外投资存量2678.2亿好意思元,占中国对外径直投资总存量的9.7%,主要溜达在汽车制造、策动机/通讯过甚他电子开荒制造、专用开荒制造、其他制造、医药制造、非金属矿物成品等领域,其中汽车制造业存量631.8亿好意思元,占制造业投资存量的23.6%。

制造业上市企业外洋建厂数目赫然增多。2010年以来,上市公司外洋建厂渐渐提速,在2013年、2016年和2019年达到相对顶峰,况且在疫情之后开启了新一轮的外洋建厂飞腾,2023年建厂数目鼎新高,膨大速率接续上行。凭证上市公司线路公告统计,截止2023年11月,A股企业中进行外洋建厂的企业数目达到399家,较2018年末数目结束了翻倍。外洋建厂企业主要麇集于干事密集型、受制裁力度较大、外洋需求深广的制造业。

具体来看,外洋建厂企业以电子、机械和汽车为主,化工、医药和轻工制造次之。企业外洋建厂数目较多的国度轮番有好意思国(97家)、越南(62家)、新加坡(55家)、泰国(46家)、德国(34家)等。结合企业外洋建厂国度和建厂类别来看,偏向销售、研发的建厂选址在好意思国、德国、新加坡等表现经济国度,主要为了拓展市集;关于工场、基地、神志等偏向制造的建厂选址泰国、马来西亚、越南等东南亚国度,主要为了量入计出制酿成本。

东南亚、墨西哥等成为中国企业出海热切方针地。区域全面经济伙伴关联协定(RCEP)的坚定诱惑越来越多的中国企业将倡导悠扬到越南、印尼、马来西亚等东南亚国度。2017年以后,东盟已成为中国对外径直投资金额占比最大的区域,占比接续擢升。2022年,中国对东盟的径直投资高达186.5亿好意思元,为近20年来次高水平,占当年流量总额的比重达到11.4%。

同期,中好意思博弈加重配景下,更多中国企业聘请墨西哥当作出口好意思国的中转站。中国对墨西哥的径直投资在2021年增长了76%,并在2022年再次增长了48%。截止现在,约3000家中国企业参加墨西哥市集,包括北汽、江淮等中国汽车品牌,以及顾家家居、敏华控股等家居企业。

以家居企业为例,往常基于成本与区位上风的洽商,家居企业出海首选东南亚。但2020年好意思国将床垫反推销范围由中国拓展至越南、泰国等七国,墨西哥凭借区位运载上风以及《好意思墨加协定》下的交游上风,成为中国度居企业的“中转地”。

互联网领域新业态、新模式出海快速发展。频年来,中国互联网转移浮现出了如跨境电商、短视频、游戏等很多新业态,在国内市集取得了巨大到手。在国内互联网红利减轻的情况下,纷纷主动出海寻找新市集,依靠闇练的交易模式和成本加持,在外洋快速崛起。自2017年5月向外洋舛误的七年时候里,TikTok取得了重大的用户群体,受到外洋东说念主士的追捧。截止2024年4月,TikTok在大家有15.6亿月活跃用户,在最受接待的应酬媒体平台中名次序五。

中国企业出海的影响

一是可能加速大家产业链重构进度和国际贸易形状的改动。中国企业因稳当大家产业链重构趋势而出海,同期中国企业出海又会加速大家产业链重构进度,匡助方针地国度加速构建完好的产业链。

跟着中国企业、跨国企业纷纷在中国除外地区树立出产基地,中国的部分行业出口份额仍是被其他国度和地区所蚕食,国际贸易形状仍是悄然发生变化。以家电行业为例,墨西哥、越南取代中国区别成为好意思国电视机、吸尘器的第一猛入口起头地。墨西哥仍是取代中国成为好意思国第一猛入口国,中国降至第三。同期,东盟取代好意思国成为中国第一大贸易伙伴。

二是可能增多国内干事压力和所在政府财政压力。数据夸耀,2022年,境外企业向投资所在国度(地区)交纳各式税金总额750亿好意思元,境外企业从业职工总额410.8万东说念主,其中雇佣外方职工249.3万东说念主。企业出海,尽头是制造业企业将出产线搬到外洋建厂,可能会减少国内干事契机,增多国内干事市集压力。

此外,企业所得税是所在政府热切税源之一,企业出海会导致所在政府税收的减少,增多所在财政压力,障碍影响所在干事和民生保险。

三是可能激勉中国“产业空腹化”风险。中国企业风俗“一条龙”打算策略,蚁集高下贱企业沿路悠扬,尽头是比亚迪、宁德期间、联念念这些制造业龙头企业,会带动资金、时期、开荒、产能、产业链配套、东说念主力资源等产业要素一并外移。中国企业和在华外资企业的外迁将对国里面分产业链的完好酿成冲击,提高产业链不同尺度间的和谐成本,裁汰制造业终结,不利于保持中国制造业的详尽竞争力。

与好意思国、德国、日本等大家主要工业国度在相同发展阶段比拟,频年来中国制造业占比下跌时候更早、速率更快,幅度亦较大,需警惕可能会激勉产业“空腹化”。

政接应酬以及建议

主导构建外洋平行产业链。诚然越南、印度、墨西哥等新兴经济体的发展有目共睹,但其产业链依然极端依赖中国,短期内无法替代中国。结合国内强劲的产业体系和范畴效应,中国企业宜攥紧在东南亚、拉好意思、中东等新兴市集加大投资,同期接续深耕西洋等传统市集,积极镶嵌或打造高下贱配套王人全的各样产业链,通过服务外包、特准打算等形势构建阴事大家的出产打算汇聚,填补供应链空缺,构建中国企业主导的表里联动的产业链和供应链体系。

中国企业须正经作念好腹地化。进程多年的发展,中国企业出海已从商品输出、成本输出转向品牌输出、模式输出,不仅要带去产品和成本,而且要带去品牌和破钞形势,腹地化打算是结束互利共生的热切前提。当作企业出海的其后者,中国企业不错鉴戒日本、中国台湾的企业开拓外洋市集的警告,共建分享产业链。

举例,日本企业在外洋市集,正经培养当地供应商和合营伙伴,以绽开的心态共建产业链,而中国企业风俗“一条龙”打算策略,蚁集产业链高下贱企业沿路悠扬或从国内采购零部件,形成中国企业间的产业链闭环。

尽快陶冶更多“链主”企业。进程几十年的发展,中国在部分行业领域已陶冶出如PC电脑行业的联念念、新能源汽车行业的比亚迪、物流行业的京东、手机行业的华为和小米等链主企业。这些企业处于产业链中枢位置和重要尺度,承担组织者和价值分拨者的脚色,不错带动产业链高下贱企业成长,引颈产业链、供应链发展想法,擢升产业竞争力。

比如,联念念札记本有120种机型竖立,其所有这个词产品的各级供应商进步5000家,其中专精特新企业35家,单项冠军企业15家,单项产品冠军企业7家。不错说,收拢链主企业就收拢了产业链、供应链的“牛鼻子”,为保险国内产业链安全,需培养更多行业的中国链主企业。

(作家为京东集团副总裁、首席经济学家、经济学博士;剪辑:王延春)



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